“因为直接的蔬菜火车更方便购买蔬菜。”居住在汤茂地区江西县的Ju先生说，由于周围的蔬菜站和水果店的较少，居民前往购买蔬菜的道路。不仅偶然的质量，而且交通也被阻止并带来了安全风险。现在，这种情况已经发展。最近，记者访问了Huairou和Tongzhou的两个地点，发现旅行者和道路曾经到处都是旅行者和拥挤的地方，以及通过建立舒适指南和直接蔬菜火车的领域来解决难以购买蔬菜的问题。据报道，在纠正道路征服行动时，城市执法部门结合了PAG -UNBLOCK和BLOCKING，并与商业部门合作，以控制便利的商业服务设施，以控制S涵盖S的街头旅行者的问题我们的。在下一步中，北京将继续准确地建立一个方便的商业渠道，并将在今年年底的四分之一小时内努力实现城市中城市社区舒适的生活圈的整个范围。通过在道路旁设置摊位，存在很大的安全风险。 Huairou Town建立了一个舒适指南的地方。蔬菜，水果，米饭和面粉，活鱼，干果，香料……在Shichang Village Road，Shichang Xincun Village，Huairou Town，Huairou District的Shichang Village Road的舒适指南中，每个摊位都充满了众多的Kalakal，就像一个小型晨市一样。大约在6月25日上午9:30，尽管乘客流动峰值，但许多公民仍在购买市场。在Huairou区的Shichang Xincun Village Shichang Village Road的舒适指南中，居民购买了水果和蔬菜。北京新闻记者Wang Jingxi摄arket。我在附近的大坝旁边设置了一个摊位。后来，当我到达Shichangcun Road时，没有停车费，交易员更加集中，对买家和卖家感到舒适。 “受欢迎程度”不够大，因此，顾客比以前更少。阿隆G，旧村庄的道路，在道路上有狭窄的空间，下一个12,345个交通拥堵的要求很高。 “现在开路非常顺利，但是当我在这里通过时，当我遇到一个在路边买东西的人时，我必须停车，然后有人突然越过马路。”居民刘女士说。负责这条道路的卫生工人还抱怨说，道路上有许多摊位，清洁度变得更糟，很难像蔬菜叶和水果的果皮一样清洁垃圾。在这条道路上收到了230份报告，其中包括80条涉及Shichang村的旧道路，价格为35％。市政府管理局指南局和惠艾鲁区关联部门的市政局与地方当局合作，进行现场研究，讨论选择舒适地区的选择的合理性。全面缺点在Shichangcun Road的南部已经建立了一个新的舒适指南，以使居民的需求，周围环境，交通安全，供应商的要求和其他因素结合在一起。设置了方便的导向区域后，道路旁边没有摊位供应商，道路恢复到平稳的流动。北京新闻记者Wang Jingxi的照片是通过建立舒适的向导区捕获的，他返回了道路订单。 “这里有148个摊位，今天使用了90多个摊位。根据谷物面积，蔬菜区域，水果区，鲜花和其他地区的植物区域，鲜花和其他地区的区域，以及增加的废料罐，消防设施和视频监控设备。证书，专业管理和多方管理“以确保Order和安全。在整个地区引入了一条直接的蔬菜火车，到有效的Xinzhuangqian Street，Tongzhou区，Youxian Life社区的直接蔬菜火车停放在Yingcai幼儿园对面，以及在Car.a幼儿园旁边设置的蔬菜蔬菜。这是一个分支。许多父母上学，他们带来了隐藏的交通安全风险。 “居住在汤佐区江西县的Ju先生告诉记者，由于附近的蔬菜站和水果商店更少，因此许多居民选择在道路上购买。”现在，有直接的蔬菜火车更加方便。事物来自Xinfadi，价格并不昂贵，质量得到保证，并且周围的交通也得到了改善。 “蔬菜直接训练在汤茂地区的新齐Qian街附近。北京新闻记者王的照片。RS从6:30 am到3:30 pm。欢迎他周围的居民表达他的蔬菜火车的表情：“几乎每天可以出售约90％的菜。”记者发现，西格西县的两个社区和在桑祖镇镇的赫克西安格利，汤佐区是新建的近6,000人的新建人口社区，但很少有支持该地区的超市等支持服务设施。只有四个小超市，销售的蔬菜和水果的类型和数量受到限制。过去，邻近的村民经常聚集在社区周围的道路上，覆盖了出售自己的农产品的道路，影响了交通合规性。根据以需求为导向和集成块和阻塞的原则，市政府管理执法局和市政商业局协调了整个地区Haidian的直接蔬菜火车。从今年2月开始，蔬菜Etable Express每周提供150多种类型的低价和高质量的农业和边线产品，可以满足周围居民的日常需求。由于蔬菜快车是正式进行的，因此通常可以解决附近道路的问题。在纠正道路征服行动的校正中，城市实施部结合了解密和阻塞，并与商业部门合作，从而从消息来源进行补充道路。通过建立不同形式的编织和补充设施，例如直接蔬菜火车，方便的食品卡车和农业销售点，我们可以满足居民对市场的日常需求，同时又挤压了覆盖道路的旅行者的生活空间。行政执法局说，在下一步中，城市执法部门将继续促进这项工作，采取许多步骤来治愈道路上的艰苦劳动痛苦，用于资本公民的干草环境。北京市政局生命服务部的第一级首席职员Gao Jingyan提出，北京正在积极促进该市的四分之一小时安慰的生活圈。到目前为止，已经建立了693个方便的城市生活界，范围为81％。 “在下一步中，市政商业局将继续指导所有地区根据公民的需求准确地开发舒适的商业媒体，以实现在年底 - 年底的一段时间内城市社区舒适的整个城市社区的整个范围，并改善人们的舒适和幸福。” Gao Jingyan说，对于拥有不愉快的生活设施的偏远地区，E市政局也使用直接的蔬菜火车来根据当地需求和街道反馈来安排当地便利的商业区域。北京新闻记者Wang Jingxi编辑Liu Mengjie校对Yang Xuli