Tesla FSD（完全自主驾驶功能）在6年前购买了56,000元人民币，不能用于在城市人民中有助于驾驶。北京的汽车拥有的汽车李华（化名）最近向北京新闻融资的记者抱怨说，“我觉得特斯拉正在使用'Future Technology'用作mmmmick'，并已成为“韭菜”。这不是一个孤立的情况。七款特斯拉模型3最近加入了北京达克斯区法院的特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求退还FSD费用和额外的三重付款。业主说，他们不知道购买汽车时的硬件限制，最终据说车辆中的HW3.0芯片无法支持最初提倡的全部自主驾驶操作。 “终生升级”逐渐成为“空白支票”。汽车分析师ling指出，这一事件反映了智能汽车INDU中OTA（远程升级技术）的频繁故障斯特里（Stry），还暴露了“硬件特斯拉（Hardware Tesla），6年前的9月24日，李华在选择特斯拉商店时谈到了她的“ bitag”经历，建议安装销售人员，并说：“整个自主驾驶将很快实施，现在它将价值56,000 Yuan to I -lock It -lock It -lock It -it -lock -it -it -Tgrade It the Future nduret nduret nduret nduret nduret ndutral infore ndutres ndutrut。 “他还强调，“购买FSD是完整的特斯拉。 “在预期的情况下，李华购买了具有FSD功能的AA Model 3模型。现在，大约6年后，“完全的自主驾驶”没有实施。LiHua的汽车只能用高速基本知识来改变车道，其他事物，例如“自动呼叫空气停车场”和“全场通行”和“全场通行”，不可调节。 - 在道路上辅助功能，但由于HW3.0芯片而不包括HW4.0芯片模型。3.0 CHIP模型可以实现随后的辅助驾驶驾驶，如果公司付款等。其他一方客户服务表示并不是当前的信息。特斯拉正在积极促进在有助于道路驾驶的功能中实施更多模型，但不能提供特定的时间。北京新闻的一名记者Beike Finance试图在9月24日采访特斯拉，但没有作为发稿时做出任何回应。这不是一个孤立的情况。北京新闻纽约市的一名记者发现，七辆拥有的汽车决定在北京达克斯区法院追求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，他们认为特斯拉仅在多年以后就可以告知硬件限制，并涉嫌涉嫌欺诈，以及一项和三项付款。实施了FSD难度背后的技术困境。特斯拉的FSD宣传非常激进。在宣传方面，它指出了FSD“没有Manu -Manu干预”和“掩盖了情况。 “当操作在2025年推动时，特斯拉的FSD名称被改为“明智的辅助驾驶”，并强调“驾驶员需要跟踪整个过程”，这是诺言。-castation割版本被悄悄地推动，“本质是使用“未来”来吸引'Funtures and offerent and function and of the Martive and of the Interia noutheri anderi anderi and of the Mainte of Mercut of Mercut of Mercut of Deampor of Deampor of Mercoce。并且只能通过公共模拟进行培训。E柔厄公司的首席律师被指示向北京新闻贝克财务记者，即未能履行OTA承诺的事实是ANG缺乏行业标准以及未能维持管理的事实。 “消费者保护法”和“广告法”并不特别限制OTA的承诺，有必要澄清“承诺是义务”。当老用户购买FSD时，他与公司达成了隐性协议，以“将来支持升级”。特斯拉没有结束“硬件不支持”和怀疑违反合同的承诺。他从法律角度审查了，根据《民法典》第473条，广告和商业宣传可能会产生要约的影响。 “特斯拉未能根据宣传来履行其合同，这导致了汽车所有者的付款，但不满意的结果将无法满足，因此应将其视为违反合同的行为。” ain a先前的北京新闻报道，一份CAR -anded Car申请了Manu -manu -customer服务的退款到Tesla App。客户的服务回应说：“购买了巧妙的辅助驾驶后，没有退款。” Yan Bing认为，汽车所有者要求特斯拉部分恢复FSD价格是保护权利的合理方法。为了应对OTA混乱，行业和信息技术部以及针对市场监管的州管理部门要求汽车制造商在2025年到2025年完全测试和实施OTA的文件。Yan Bing建议监管机构可以建立“动态宣传”机制，要求汽车公司要求汽车公司升级每季度和赔偿额度为3个月，并要求其薪金为3个月，以供您进行3个月份的补偿。 “硬件歧视可以被称为'禁止差异 - 待遇'的惩罚。”他提醒消费者，当购买汽车，宣传材料和通信记录时，请保证“终身U巧妙的是“应写入合同补品”。智能汽车的基本车是'连续进化'，但不能牺牲旧用户的权利和利益。