新京报讯（记者曹景瑞）10月14日，北京市人民政府信息化部将在首都“十四五”高质量收官之际举办系列新闻发布会主题——国际交流中心专场。北京市发展和改革委员会副主任赖贤宇表示，到2030年，北京两个机场（首都机场和大兴机场）航空旅客吞吐量将达到1.6亿人次以上。同时，进一步缩短航班拦截和地面滑行时间，提高泊位正常通关率和过桥率，打造国际航线空铁联运试点产品。 “十四五”期间，北京两个机场在全球航线网络节点的影响力与日俱增，国际“朋友圈”不断扩大。建立了连接五家航空公司的航线网络系统。覆盖各大洲并占领全国主要城市。通达64个国家（和地区）120多个目的地。航线范围的宽度和航班的密集程度仅次于全国。资本高水平对外开放，国际竞争将不断加剧。 2024年，北京旅客吞吐量达1.17亿人次，时隔5年再次突破1亿，再创历史新高，位居全国第二、世界第五。北京口岸全年进出外国人485万人次，同比增长125%；全年接待外国游客321万人次，同比增长188%。货运及MAIL吞吐量176.95万吨，同比增长30.11%，高出全国平均水平10.91个百分点。目前，北京已拥有通往“一带一路”沿线国家的70个风点、94条航线。无线数量点和航线密度均居全国城市之首，为“一带一路”沿线国家人员往来、物资运输提供了良好的通道。赖贤宇介绍，作为引领全球科技变革和交流合作的中心枢纽，北京两运会树立了将全球变革源头、国际中心消费中心培育和建设、龙嘎贸易规则相结合的典范。吸引跨国公司地区总部落户北京271家，外资研发中心超过279家，外资外国人数量增至3.5万人。 “十四五”以来，首都机场临空经济区指定上层企业营业收入年均增长11%，2024年将达到3515亿元。未来，北集的主要建设任务有哪些NG的航空枢纽建设？赖贤宇表示，到2030年，北京两场旅客吞吐量将达到1.6亿人次以上，货邮吞吐量达到250万吨以上。加快重大航空枢纽项目规划建设。 “我们将加快首都机场提质增效项目建设，进一步结合‘国门第一大门’综合保障能力。推动机场卫星卫星工程早日启动，满足目标年运力保障需求，增强国际旅客接待能力。继续完善陆上集疏运两系统建设。” 提高通关率和过桥泊位率，打造国际航线综合空运试点产品。优化一站式通关流程，提高口岸通关效率，提升转运里程。此外，优化完善“航空+商务区”发展模式，打造航空桥梁消费枢纽，持续完善入境旅游服务机制，研究组织空中丝绸之路相关活动，支持商家参与机场商业运营，发展机场、空港生态服务和商业生态。培育临空经济新动能，建设世界航空领军基地和亚太航空维修领先基地，强化跨境型国家物流枢纽功能，结合拓展跨境医疗健康产业龙头优势，聚焦民科科研基地变革，持续发展壮大产业制造工业的工业。张树静主编、刘宝庆校对