北京新闻（记者吴丁廷，通讯员胡海，徐小子）于5月8日，来自中国南部空气管制局的记者了解到，从5月8日至9日，中国将为大量降雨进程。降雨的过程具有广泛的影响，长时间和大雨。这两个北京机场的合并降雨预计将大雨，并会影响飞行行动。中国空气管制局已经启动了特殊的急诊保证计划，以确保安全和有效的飞行运行。为了应对本赛季的特殊考验，从5月7日至8日，中国空中交通管制局的气象中心预测办公室在早期就进行了咨询，关注箭头实时的开发和变化，预测天气开发和强度范围的趋势，并及时发布和更新时间警告信息。除了发布常规Notificati之外气象中心在天气中还发布了“资本机场重要的特别报告”，在中国北部控制部门的精炼服务，基于对风暴发展的全面审查，在5月8日上午4点收到最新的气象更新后，空中交通管制中心很快就可以在所有操作中发出所有操作链接，以确保所有运营单一的链接。首都机场的塔控制室密切监视路径条件，天气变化和资本机场运营能力，动态纳税税收指导和释放控制，合理的起飞维修和降落节奏，科学家设定飞行波，并减少由暴风雨引起的积压风险。 Daxing空中交通中心的控制和运营部门积极安排在相关的外部单位中，以决定调整塔的整体运行，并进行合理的分配根据实时风暴的发展，用于退出和退出，路径使用等。终端控制室正在全面考虑路线交通能力和暴风雨云的分布，及时发布飞行计划，动态调整进入和拆除的过程，加强许多机场之间的协调和合作以及指导导航以保护强大的凸面区域。 DIS Management CenterTrito着重于提高高空领空的调节和路线资源的协调，这依赖于流量评估系统及时调整主要路线的流动方向，指导围绕防证明防护区域进行导航，并降低路线和延误的风险。 i -edit Zhang Qian校对Li Lijun