在第23届广州车展盛大开幕之际，2025广州汽车发展高峰论坛同期举行。论坛以“智能驾驶突破、价值重构、全球共生”为主题。以下是徐念沙董事长在2025广州汽车发展高峰论坛开幕式上的致辞。 （2025年11月21日）尊敬的来宾、朋友们： 大家下午好！很高兴再次与业界同仁相聚广州，参加2025广州汽车发展高峰论坛。首先，我谨代表中国机械工业联合会对本次论坛的成功召开表示热烈祝贺！向长期以来关心和支持机械工业和汽车工业发展的各位领导和各界朋友表示诚挚的谢意！汽车工业是推动汽车工业发展的重要力量是新一轮科技革命和产业变革的重要支撑，是制造强国发展的重要支撑，是国民经济的重要支柱。习近平总书记高度重视和关心汽车产业特别是新能源汽车产业发展。他多次回顾汽车产业并作出重要指示，为新时代汽车产业高质量发展指明了前进方向、提供了基础指引。近年来，在国家政策的引导和支持以及业界同行的共同努力下，我国汽车产业实现了平稳快速发展。 2023年，中国汽车产销量将首次突破3000万辆。到2024年，中国汽车产销量将继续突破3100万辆，连续16年位居世界第一。他们之中其中，新能源汽车产销量首次突破1000万辆，达到1200万辆，连续10年位居全球第一。今年1-10月，我国汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。今年10月，汽车产销分别达到335.9万辆和332.2万辆，创同期历史新高。其中，新能源汽车产销量分别达到177.2万辆和171.5万辆。新能源汽车销量占新车总销量的51.6%。电池产量达到170.6GWH，同比增长50.5%；整车装机量达到84.1GWH，同比增长42.1%。但该行业的利润率相对较低。 1-9月汽车制造业实现d 总收入3482.5亿元，同比增长3.4%（制造业总收入同比增长9.9%），占制造业总收入的8.6%；汽车行业利润率为4.5%，比2024年4.3%提高0.2个百分点，但比同期超规工业利润率5.26%低0.76个百分点。汽车产业对经济的拉动作用明显。国家统计局数据显示，2024年，我国汽车行业规模以上企业总收入为10.7万亿元，约占机械工业的1/3，占制造业的8.6%（2023年数据），占规模以上工业企业的7.8%。中国汽车工业直接和间接就业人数超过3000万人，占全国1/10以上ry 的城镇就业。汽车消费品占中国社会消费品零售总额的1/10以上。车船税收入约占我国税收总收入的1/10。广州位于粤港澳大湾区的主要区域。是全国最重要的汽车制造基地之一、国家外贸转型升级基地（整车及零部件）、国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。依托大湾区在技术创新、资金支持、人才聚集、制度开放等方面的综合优势，广州已形成以汽车制造为核心、零部件组装企业、初创企业持续关怀的完整产业链。粤港澳大湾区建设是重大国家战略，为粤港澳大湾区建设提供了前所未有的机遇。汽车产业与全球互联互通协调发展。本届论坛的主题为“智能驱动颠覆格局、价值重构、全球符号”，与国家战略定位和行业转型方向非常契合，也体现了大多数企业的共同期待。我们看到智能驾驶正在从“概念”走向“标准配置”，用户体验成为竞争焦点；消费理念从“功能满足”走向“情感共鸣”，价值重构倒逼品牌进化；中国汽车出海也正在从“退出”走向“进来”，本土化生态建设成为关键。这一切都需要我们以更加开放的视野、更加协同的机制、更加创新的思维方式共同应对挑战、抓住机遇。第四次全体会议中共二十届中央全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，强调要“遵循智能化、绿色化、集成化的质量要求，加快建设制造强国、质量强国、交通强国，建设以先进制造业为支柱的国家”，强调要打破阻碍制造业发展的僵局。建设全国统一市场，全面纠正“不介入”竞争，构建优质、低价、良性竞争的市场秩序；（港澳大湾区工程、建筑机械、机器人领域）会员34万家，监管企业13万家，资产规模39万亿，营业收入31.5万亿，收入1.6万亿，出口额近1.2万亿美元（顺差占世界贸易中国家贸易额的57%）以“服务政府、服务行业、服务会员企业、服务社会”为宗旨，始终专注于搭建沟通平台，凝聚行业共识，传递企业发展。广州汽车产业的高质量发展是行业即将定下的目标，通过本次论坛的研讨，一定要让行业在战略孤独中冷静下来，把集群优势转向制胜轨道。以下是收获方面的思考和建议，与大家共同探讨：一是以党的四中全会精神为“引领”，转变行业管理制度卓越开放的优势，让法制化、市场化成为广州最困难的软环境。u 汽车。二是以“十五五”规划为“坐标”，遵循智能、绿色、融合发展方向，推动人工智能与汽车产业创新深度融合，深化开放合作，构建安全高效的产业链、供应链体系。三是以粤港澳大湾区建设为“平台”，依托比亚迪、广汽、小鹏等龙头车企影响力，以及科技企业（如华为）和消费电子、信息通信在大湾区的产业优势、人才优势集聚。四是以支撑升级的零部件为“抓手”，聚焦电池、电机、电控、芯片等主要关键，培育一批具有全球竞争力的配套企业、单项冠军企业增强工业服务业配套能力，提高汽车产业集中度和地方服务业支撑水平。五是以“人工智能+”为“引擎”，更好地融合广州数字化制造技术和市场与生产、车联网、智能汽车等优势，加快汽车产业智能化、网联化转型。六是利用服务组织作为“桥梁”，特别是利用各级联合会、行业协会的专业优势和平台功能，如中国机械联合会、汽车协会、学会、中国汽车贸易促进会，以及铸造协会、模具协会、党协等。知识产权、法律、国际化等，这些功能要“用好用好”。”，让它们成为汽车产业“回流”的加速器。这六个方面既是反思，更是呼吁。我们期待政府、企业、协会共同努力，把规模优势转化为竞争优势，将“中国制造”升级为“中国标准”，让中国汽车不仅“走出去”，更能“走进去”、“爬上去”！让中国汽车不仅驶遍中华大地，更驶向世界每一个角落！预祝本次论坛取得圆满成功祝各位来宾身体健康、事业蒸蒸日上！